1月10日，记者从中国五冶集团获悉，昨日上午，九绵高速桂溪大桥主体钢箱梁全幅顺利合龙，作为全国首例应用缆索吊装悬拼安装工艺的山区公路钢箱梁大桥，大桥合龙为解决山区深沟河谷区域钢结构桥梁的安装难题提供可能。

　　九绵高速桂溪大桥位于四川省绵阳市北川县桂溪镇，是九绵高速公路的控制性工程，大桥地处平通河裂腹鱼类国家级水产种质资源保护区的核心区内，最大跨度达110米。

　　“国内首创缆索吊装悬拼安装工艺在九绵高速桂溪大桥的成功实施，有效解决了山区深沟河谷区域钢结构桥梁的安装难题，为山区公路桥梁钢箱梁的推广应用提供了技术保障。”中国五冶集团项目钢结构技术负责人黄治铭说。

　　据悉，九绵高速起于阿坝州九寨沟县川甘界青龙桥，止于绵阳市游仙区东林乡张家坪。该公路全线建成通车后，成都至九寨沟路程将缩短至4个小时，并将增强路网抗灾防灾能力，进一步强化川西北、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴，助力区域经济发展。