。米莱和他的中国同事，正努力达成中国缆索技术与设备，在这座斜拉式大桥上的运用。一旦成功，意味着中国缆索应用在欧洲地区实现零的突破。

　　贝尔格莱德西南280公里的黑山共和国首都波德戈里察，由于地块断层和山脉屏障，从亚得里亚海至巴尔干半岛内部的南北连接更加困难。莫拉契查大桥，巨大的桥墩高达160多米，身长960米，最大单跨190米。由此延伸的41公里，桥隧比达到60%。从开工到建成通车，用时七年。依赖旅游和物质进口的山地国家，因为第一条高速公路的到来，将黑山前往贝尔格莱德的车程，由9小时缩短到7小时。高速公路开通一年后，前往波德戈里察旅游的人数是过去的十倍。塞尔维亚内外贸易部长托米斯拉夫·莫米罗维奇说：“塞尔维亚是共建‘一带一路’的一部分，中国企业是塞尔维亚最大的投资者之一。坦率地说，在很多方面拯救了塞尔维亚经济，我想我们都受益匪浅。”

　　伴随共建“一带一路”而来的基础建设、投资和贸易，正给巴尔干半岛带来深刻改变。中央广播电视总台财经节目中心推出八集纪录片《共同的建造》，跟随建设者的脚步，前往五大洲30个国家，去了解共建“一带一路”最鲜活、最沸腾、最温暖的故事。10月9日19:54播出第一集《相遇相连》，敬请关注！